Autonomie de rulare Jac IEV6E 205 km mini mașină pur electrică

Fața frontală la prima vedere arată mai moale, grila de gaz trudge design închis, grila inferioară este decorată cu ornamente cromate, este raportat că noua mașină va alege grila albastră după producție.Sub sigla literei engleze „JAC” se află portul de încărcare al mașinii, cu porturi de încărcare DC și comunicații din care să alegeți.Farurile rotunde aleg sursa de lumină cu halogen, în plus, în comparație cu multe modele de același nivel fără faruri de ceață, Jianghuai iEV6E este acum mulțumit de drum.Fața laterală este relativ yueyue fără prea multe schimbări.Din motive de siguranță, funcția semnalizatorului este adăugată la oglinda retrovizoare, iar logo-ul albastru al lui „IEV6E” este atașat de capacul rezervorului de combustibil al versiunii pe benzină a mașinii, astfel încât talia să fie ușor jucăușă.Stilul de coadă este o atmosferă mai simplă, corp lărgit cooperarea, coada jianghuai iEV6E este mult mai mare decât Yueyue.Aripa din spate răsturnată are un efect mai decorativ, luminile de frână înalte sunt, de asemenea, mai evidente.Culoarea albastră de fundal a LOGO-ului mărcii este atrăgătoare, iar sub LOGO este orientarea butonului comutatorului ușii din spate.
Interior rafinat, ecran tactil LCD cu suspensie + panou de instrumente electronic colorat.Interiorul iEV6E are 99% asemănare cu Ruifeng S2 MINI, singura diferență este treptele și panoul de instrumente;IEV6E, deoarece nu există transmisie, astfel încât treapta de viteză atâta timp cât neutru (N), trudge (D) și marșarier (R), trudge este să rupă stânga la D, parcare se va rupe dreapta înapoi la N;Dar Jianghuai, în scopul de a preveni operarea greșită, a înființat un pas necesar pe frână în D talentul bloc activat funcția de trudge a funcției de siguranță, pentru că acest lucru este cu adevărat necesar.
Puterea este considerabilă, intervalul de călătorie poate ajunge la 170 km în condiții generale, iar cea mai lungă călătorie este de 205 km.Jianghuai iEV6E este echipat cu un motor de putere maxima de 45kW.Viteza maximă este de 102 km/h.A fost selectată o baterie cu litiu fier fosfat cu o capacitate de 22 kWh.Fiind un model electric pur entry-level, mașina nu folosește bateria cu litiu de trei yuani găsită în alte produse JAC, ci este echipată cu o baterie cu litiu fosfat de fier, care are o durată de viață mai lungă.
Bateria de alimentare a lui Jianghuai iEV6E alege bateria cu litiu fosfat de fier.Avantajul bateriei de alimentare a acestui material este că proprietățile chimice ale bateriei de putere în condiții de temperatură ridicată sunt foarte stabile.Sarcina de putere a bateriei este de numai 22 kWh, desigur, aceasta este, de asemenea, legată de dimensiunea corpului, iar poziția dispozitivului bateriei este situată sub corp.În ceea ce privește încărcarea, jianghuai iEV6E este echipat cu o linie de încărcare lentă și un set de echipamente cu casetă de încărcare lentă.Acasă, o singură priză poate finaliza încărcarea, dar durează mai mult timp pentru a se reîncărca complet, aproximativ 6-8 ore.Sistemul de încărcare rapidă necesită pile de încărcare, care pot fi umplute complet în 1-2 ore.