BESTUNE B30EV vehicul pur electric de mare viteză

În ceea ce privește aspectul, mașina este construită pe baza puterii tradiționale actuale B30, iar unele ajustări sunt făcute în detalii.Grila frontală de admisie a aerului adoptă cea mai recentă grilă hexagonală din familie, iar interiorul său este înlocuit cu un design închis, evidențiind noua identitate energetică a mașinii.În plus, grila frontală și farurile mașinii adoptă un design integrat, care face ca întreaga față a noii mașini să aibă un impact mai mare.

Pe lateral, noua mașină nu are nicio schimbare de stil în comparație cu versiunea pe benzină, iar jantele sunt încă echipate cu jante duble de 16 inci, din aliaj de aluminiu, cu cinci spițe, și anvelope 205/55 R16.În ceea ce privește spatele, nici Pentium B30EV nu se schimbă prea mult, rămânând grupul de stop LED cu bandă de lumină.În comparație cu versiunea pe benzină, doar sigla din spate a fost schimbată.În ceea ce privește dimensiunea caroseriei mașinii noi, lungimea, lățimea și înălțimea acesteia sunt de 4625/1790/1500 mm, iar ampatamentul este de 2630 mm.

În interior, THE B30EV adoptă un nou panou de instrumente semi-lcd, cu un vitezometru cu indicator mecanic în stânga și un ecran LCD de dimensiuni mari în dreapta.Totodată, noua mașină este echipată și cu un sistem multimedia cu ecran mare și aer condiționat automat.În plus, ca mașină pur electrică, forma mânerului B30EV este, de asemenea, ajustată în comparație cu versiunea pe benzină, forma sa este mai rotunjită și oferă trepte P/R/N/D/B și modul ECO de economisire a energiei.

În ceea ce privește puterea, mașina va transporta un motor de tracțiune cu o putere maximă de 80kW și un cuplu maxim de 228 nm În ceea ce privește acumulatorul, noua mașină adoptă o baterie ternară cu litiu.Capacitatea acumulatorului este de 32,24 kWh, iar rezistența este de 205 km în condiții de funcționare cuprinzătoare NEDC, iar rezistența maximă la viteză constantă este de 280 km la 60 km/h.