Potrivit știrilor CCTV, la 18 august, ședința executivă a Consiliului de Stat a avut loc, ședința a decis că vehiculele cu energie noi, politica de scutire a taxei de achiziție de mașini va fi extinsă până la sfârșitul anului viitor, continuă să fie scutite de taxa pe vehicul și navă și taxa de consum, drept de trecere, plăcuță de înmatriculare și alte suporturi.Vom stabili un mecanism de coordonare pentru dezvoltarea industriei auto de energie nouă și vom promova supraviețuirea celor mai apți și dezvoltarea industriilor de sprijin prin metode bazate pe piață.Vom construi viguros pile de taxare, sprijinite de instrumente financiare de dezvoltare bazate pe politici.
Politica actuală este Anunțul privind Politicile relevante pentru scutirea taxei de achiziție de vehicule pentru vehiculele cu energie noi, emis în aprilie 2020. În perioada 1 ianuarie 2021 până la 31 decembrie 2022, vehiculele cu energie noi achiziționate vor fi scutite de taxa de cumpărare a vehiculelor.Vehiculele cu energie noi scutite de taxa pentru achiziționarea vehiculelor se referă la vehiculele pur electrice, vehiculele electrice hibride plug-in (inclusiv vehiculele cu autonomie extinsă) și vehiculele cu celule de combustibil.Actuala scutire de taxe de achiziție pentru vehiculele cu energie nouă, care inițial era programată să se încheie la sfârșitul acestui an, va fi prelungită cu un an.Sprijinul politic va injecta vitalitate noii piețe de energie.
În prezent, cota de impozitare a taxei de cumpărare a autovehiculului în țara noastră este de 10%, iar formula de calcul a cotei de impozitare este prețul pe factură de cumpărare a autoturismului/(1+ cota de taxă pe valoarea adăugată 13%) *10%.Luând o versiune de performanță BYD Seal cu tracțiune integrală, care a fost vândută cu 286.800 de yuani nu cu mult timp în urmă, de exemplu, taxa de achiziție a vehiculului poate fi redusă sau scutită la aproximativ 25.300 de yuani în conformitate cu această politică.
Versiunea de performanță cu tracțiune integrală a modelului BYD SEAL, la prețul de 286.800 de yuani, poate fi scutită de taxa de cumpărare a vehiculelor cu aproximativ 25.300 de yuani conform politicii.
În plus, la conferință s-a menționat și construcția pilor de încărcare.Pila de încărcare este o infrastructură de sprijin importantă pentru vehiculele cu energie nouă.Odată cu creșterea semnificativă a ratei de penetrare a vehiculelor cu energie nouă, problema instalațiilor de suport insuficiente a devenit din ce în ce mai evidentă.Datele arată că până la sfârșitul lunii martie 2022, numărul cumulat al infrastructurii de încărcare din China este de 3.109.000 de unități, o creștere de 73,9% de la an la an, iar raportul de grămezi de vehicule este de aproximativ 3,3:1.Decalajul este încă mare.Construcția pilelor de încărcare trebuie accelerată pentru a rezolva problema înlocuirii zilnice a energiei pentru noii consumatori de energie, ceea ce va extinde și mai mult consumul și creșterea pieței vehiculelor cu energie noi.
Ora postării: 25-aug-2022
