Pe 24, proiectul Audi FAW pentru vehicule cu energie nouă, proiectul de modernizare a rețelei atelierului de asamblare finală a fost finalizat cu succes.Perturbarea Yang Honglun
Știri de la corespondentul nostru (Yang Honglun) Pe data de 24, în Changchun International Automobile City, o rețea de structură din oțel cu o suprafață de 15.680 de metri pătrați, de aproximativ 37 de teren standard de baschet, s-a ridicat fără probleme de-a lungul a 40 de coloane de cutie până la o înălțime de 9,6 metri și a fost fix.Atelierul de asamblare finală a proiectului de vehicule cu energie nouă Audi FAW a fost finalizat cu succes.În acest moment, la numai 26 de zile după ce proiectul a început pe 28 iunie, această atenție globală a proiectului de vehicule cu energie nouă, a lăsat din nou lumea să fie martoră la „viteza chineză”.
„Gârza” din atelierul de asamblare finală al proiectului Audi FAW New energy vehicul este compusă dintr-o structură de oțel și cântărește 781 de tone.Adoptă procesul general de ridicare „grindă superioară”, care este cunoscut sub numele de proiectul de ridicare a rețelei în construcții de inginerie.
În scena de ridicare a grilei, reporterul a văzut: 40 de grupuri de lucrători calificați operarea echipamentelor de control NUMERICAL, în conformitate cu specificațiile pentru operațiunile de ridicare, grila uriașă cu ochiul liber nu se distinge lent de ridicare.Li Xiang, directorul de construcții al celei de-a treia secțiuni de licitație a atelierului de asamblare a proiectelor de vehicule cu energie nouă Audi FAW, a declarat reporterilor: „Este nevoie de 4 ore pentru a finaliza upgrade-ul.Îmbunătățirea generală a unei rețele atât de mari necesită o precizie ridicată de operare.Chiar și erorile milimetrice pot afecta rezistența generală și calitatea tehnică a rețelei.”
„Datorită mai multor proiecte și construcții științifice, precum și maturității tehnicilor de construcție prefabricate, viteza de construcție a acestui proiect este remarcabilă pentru industrie.”a spus Li Xiang.
Finalizarea modernizării rețelei este prima unitate a atelierului de asamblare finală a proiectului Audi FAW New energy vehicle.Instalarea structurii metalice a început pe 3 a acestei luni.„Toate componentele sunt asamblate în fabrică, plasate pe șantier conform modelului matematic din fabrică și apoi sudate și asamblate cu o viteză și o precizie mai mare decât oricând.”a spus Li Xiang.
Atelierul de asamblare finală al proiectului Audi FAW pentru vehicule cu energie nouă acoperă o suprafață de peste 130.000 de metri pătrați, iar toate actualizările rețelei sunt programate să fie finalizate până pe 24 august, asigurând că întregul proiect va fi pus în producție în 2024 conform planificării.
Ora postării: 25-iul-2022
