Vehicul energetic nou Roewe ERX5 cu o autonomie de 650 km

Roewe eRX5 este construit pe baza platformei SAIC SSA+.Avantajul acestei platforme este că poate suporta pe deplin vehicule hibride plug-in, pur electrice și vehicule electrice tradiționale.Noua mașină este echipată cu un motor turbo cu injecție directă montat la mijloc cu cilindru 1.5TGI, cu o putere maximă de 124 kW și un cuplu maxim cuprinzător de 704 Nm.Este asortată cu o transmisie electrică EDU și are un consum de combustibil de 1,6 l la 100 km.eRX5 are o autonomie pur electrică de 60 km și o autonomie maximă integrată de 650 km.

Aspect, Roewe eRX5 și RX5 folosind același concept de design „ritm”, pentru a evidenția noua sa putere energetică, partea din față a zonei grilei de admisie a aerului este puțin mai mare decât RX5, forma inferioară a barei de protecție are și o mică ajustare;Deoarece eRX5 este plug-in hybrid power, o priză de încărcare este adăugată în partea dreaptă a corpului;Singura diferență în spatele lui eRX5 este că țeava de evacuare este ascunsă.

Cea mai mare diferență dintre interior și Roewe RX5 este că zona centrală a consolei eRX5 este acoperită cu un material unic din piele maro și echipată cu lumini de atmosferă interioare;Ecranul multimedia are o dimensiune de 10,4 inchi.Pentru ușurință în operare, afișajul este înclinat cu 5 grade spre partea șoferului, iar mai jos sunt păstrate cinci butoane tradiționale.Noul tablou de bord al mașinii are un afișaj virtual LCD de 12,3 inchi care poate fi conectat la ecranul multimedia în timp real.

Roewe eRX5 este echipat cu un sistem hibrid plug-in format dintr-un motor 1.5T și un motor sincron cu magnet permanent.Motorul are o putere maximă de 169 CP și un cuplu maxim de 250 N · m.Combinat, întregul grup propulsor atinge un cuplu maxim de 704 N · m.Se raportează că consumul complet de combustibil al mașinii este de 1,6 L pentru 100 km, iar autonomia sa de rulare în modul pur electric este de 60 km, iar autonomia maximă cuprinzătoare este de 650 km.